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Adam Driver: "Comparado com os militares, agir não é tão difícil" | Filme

Adam Driver tem uma reputação de ser um jovem serio, que é em parte uma questão de atitude e, em parte, eu suspeito de fazer com algum aspecto de sua fisionomia: ele tem uma cabeça grande e esmerada características que de alguma forma se combinam para dar uma impressão de gravidade. Antes da sessão de fotos, ele deixou saber que ele achava desconfortável ter um jornalista (eu) em sua linha de visão no set, o tipo de especificação que se poderia esperar de uma estrela de Hollywood particularmente preciosa. Mas isso acaba por ser enganador. O desconforto do motorista é com todo o aspecto da celebridade de seu trabalho, o que faz falar sobre seu papel na última Star Wars trilogia um pouco complicada. Eu nem sei por onde começar com The Last Jedi eu digo, quando nos estabelecemos após o tiro, e o Driver sorri, então parece sombrio. "Eu também", diz ele.

Estamos no centro de Manhattan, a poucas milhas do bairro de Driver's Brooklyn Heights ( Lena Dunham vive lá também) e uma parte mais requintada do Brooklyn do que o local Greenpoint de Meninas . Esse show, a sexta e última temporada, que correu na HBO no início deste ano, foi assistido por números relativamente modestos, mas teve uma influência extraordinária sobre a cultura. Apenas um dia passa sem que Dunham seja mencionado em um blogposto em algum lugar, e deu a Driver, que jogou seu namorado on-off, o tipo de lançamento de carreira, dois atores que só podem sonhar. Aos 34 anos, não só ele tem seu segundo turno como Kylo Ren no último filme de Star Wars, mas ele acabou de gravar O homem que matou Don Quixote dirigido por Terry Gilliam, estava no filme Steven Soderbergh Logan Lucky e desempenhou o papel-título no filme Jim Jarmusch Paterson . Muito bom, eu diria, embora eu suponha que os dois filmes de Star Wars – The Force Awakens e The Last Jedi – são o verdadeiro mudar de vida.

"Não", diz Driver, parecendo genuinamente desconcertado.

Mas, para ser parte de um gigante desse tamanho – não advertiu que isso mudaria sua vida? "Eu não acho que alguém disse isso, e eu não os teria escutado, mesmo assim. Como pessoa, sou o mesmo. Os problemas que eu tive antes de Force Awakens, não resolveu nenhum deles. "Ele ri. "Para mim, a única diferença notável é a sua visibilidade como pessoa. A perda de anonimato é uma grande coisa. Eu não percebi como eu poderia ver isso em um bilhão de maneiras. "

A fama que ele teve antes do Star Wars foi algo localizada. Como Driver diz com cuidado: "No meu bairro, muitas pessoas assistem HBO ." A Star Wars é diferente: "Crianças de sete anos para 70 anos de idade". É global e quase impossível escapar. Driver é 6ft 3in e distintivo, como um desenho infantil de um homem trazido à vida. Ele é mesmo reconhecível quando viaja em velocidade. "Eu pensei, vou andar de bicicleta pela cidade", ele diz, "e em dois segundos eu fui puxado pelos policiais, que disse:" Ei, podemos tirar uma foto? "

Sério? "Sim. Quero dizer, eu também corri uma luz vermelha, então foi justo. "

Driver já esteve em Nova York desde o início dos anos 20, e parte de seu apelo como ator tem a ver com seus antecedentes. Antes de frequentar a escola de teatro em Juilliard ele estava nos fuzileiros navais. Ele foi demitido após dois anos de treinamento e antes de sua unidade ter sido enviada para o Iraque, depois de uma lesão ocorrida enquanto ele estava de bicicleta de montanha, um golpe terrível na época.

É isso: a combinação do treinamento teatral clássico e a experiência militar – que dá a Driver uma robustez incomum. Tal como acontece com a maioria das coisas que surgiram durante a nossa conversa, ele é levemente divertido e enfaticamente desinfetado sobre o papel dos militares em seu apelo como ator. Ele já sabia que queria tocar quando ele se juntou aos fuzileiros navais em seus adolescentes atrasados, um movimento parcialmente inspirado pelo 11 de setembro e em parte pela falta juvenil de direção. O pedido de motorista para Juilliard foi rejeitado; ele não tinha outros planos e vivia sem querer na casa de sua mãe e padrasto em Indiana, quando o 11 de setembro aconteceu, preenchendo o que ele descreveu em uma recente conversa TED como "uma sensação de dever irresistível". Ele também estava se sentindo "geralmente irritado" e desconfiado, e por algum motivo – ele concorda, olhando para trás, que era de muitas maneiras um movimento estranho – inscrever-se parecia ser a resposta.

No ensino médio, o motorista não era particularmente machista. "Eu não fiz esportes organizados, não porque não gostava deles, mas porque não era muito bom neles. Exceto basquete. Mas eu nunca fui, como: vamos jogar futebol. "

Ele deslocou-se principalmente com os nerds do drama do ensino médio. "Eu não era alguém que estava em grupos de caras – somos homens ! Nós vamos comer carne! "Ele parece momentaneamente irado. "Eu não sei o que os caras fazem. De qualquer forma, nunca teria conversado com essas pessoas antes das forças armadas. Agora você está preso no epítome do território alfa-masculino. "

Para a surpresa de todos, ele adorou. Pode-se quase ver por que: há um serio para o motorista que apreciou a pureza da vida militar e quanto mais ele fala sobre isso, mais ele faz parecer uma versão de combate do Budismo. "Há algo sobre entrar nas forças armadas e ter toda a sua identidade e bens despojados: toda a clareza da finalidade. Torna-se muito claro para você, quando você recupera a sua liberdade, que há coisas que você quer fazer. "

Os títulos que o Condutor fez com seus companheiros de fuzileiros foram surpreendentes com ele, dado o quanto muitos deles eram em termos de fundo. (Em sua própria família, sua mãe é um paralegal, seu padrasto, um pregador batista e seu pai trabalha "no balcão da cópia no Office Depot".) No comando militar, o motorista diz que nada disso importava. "Você está neste ambiente de alto risco onde quem você é como pessoa é constantemente testado. E, na minha experiência, muitas das pessoas que eu estava mais próxima das forças armadas eram muito abnegadas. Para mim, fala muito mais do que bem que eles conseguiram articular, ou a frente que eles estavam colocando. Você consegue vê-los nos mais vulneráveis ​​e eles literalmente vão ajudá-lo. Todos os pretextos se dissolvem. "


Estilista: Michael Fisher no The Wall Group. Assistente de moda: Hannah Neser. Grooming: Amy Komorowski no Art Dept. T-shirt e camisola da APC. Abertura de fotografia: T-shirt da APC. Fotografia: Andreas Laszlo Konrath para o Guardião

Ser descarregado por motivos médicos antes da implantação foi devastador para motorista; mas a experiência de ter estado nas forças armadas também facilitou a reabilitação. Nada, ele acreditava na época, poderia ser tão difícil novamente, e depois de um período de trabalho em um armazém de volta em Indiana, ele descobriu que ele ainda queria agir e reaplicado a Juilliard. Era diferente desta vez. "Considerando que às 17 eu só queria ser curado e ser engraçado e aceito, mais tarde tive mais uma experiência de vida". Ele foi aceito e mudado para Nova York.

Ele trabalhou quase constantemente desde então, na medida em que demorou quatro meses recentemente apenas para sair em casa com sua esposa Joanne Tucker . (Eles se conheceram em Juilliard e ela também é ator.) A maioria dos seus primeiros papéis – ele estava em Frances Ha o excelente filme de Noah Baumbach e nos irmãos Coen Dentro de Llewyn Davis – eram muito bons, mas de escala relativamente pequena e indie. Mesmo as meninas, seu papel inovador, não pareciam muito quando apareceu pela primeira vez na tela. The Force Awakens, por outro lado, tornou-se o filme mais rápido para levar US $ 1 bilhão (£ 740m) na bilheteria global. Eu tento novamente: certamente isso faz algo para os níveis básicos de autoconfiança do Driver?

"Não, porque não era o que eu estava procurando quando comecei a ser um ator", ele insiste. "Se fosse esse o meu objetivo. Eu sei que as pessoas pensam que se você é ator, é seu objetivo ser famoso e rico. Certamente você quer ser famoso e rico! E há coisas excelentes sobre essa parte – isso o liberta para fazer outras coisas. Mas parte do meu trabalho é ser anônimo e acho que ser capaz de viver, observar mais do que ser observado, é importante. [Being famous] parece ser contra-intuitivo para o meu trabalho. É uma dinâmica estranha quando você entra em uma sala e há uma imagem que as pessoas procuram para você. "Ele se interrompe para dizer, conscientemente:" Meus problemas em comparação com questões globais, ou de qualquer outra pessoa, são muito pequenos. Mesmo que eu tenha tempo no meu dia para pensar sobre o existencial. "

É assim que acontece com o Driver: ele é assiduamente consciente de sensibilidades mais amplas e um pouco envergonhado de transmitir o seu próprio. "O que significa perder o anonimato é um problema bougie por si só. E não consertarei simpatia nem procuro isso. A imagem de nós em nosso tapete vermelho que usa ternos caros, onde as pessoas naturalmente assumem sua vida é, não é o que eu estava procurando quando eu comecei este trabalho. Acredite ou não. "

Eu acredito, eu digo. Só tem que olhar para ele, torcendo-se por aí e na sua cadeira. ("Não estou fazendo isso de propósito para fugir de você", diz ele.)

Então, ele não aceita nenhum crédito ou validação do sucesso de Star Wars ? "Você quer dizer, eu sou, sim, sim !" Ele dá um pequeno soco satírico de ar. "Estou animado que as pessoas gostaram, mas eu acho que eu entendi certo? Não. Se eu tivesse dirigido isso, talvez. Mas eu não escrevi, direto, escolha os figurinos. Todas essas decisões – sobre o sabre de luz, que é inacabada e não polida – nenhum desses era meu. Eu sei o suficiente sobre este trabalho para não tomar crédito. "Ele parece dolorido. "Isso seria uma ilusão."

***

A família do motorista não tem raiz em agir, embora o trabalho de seu padrasto como ministro possa ter algum aspecto de desempenho. O motorista cantou no coro da igreja bem em sua adolescência, o que, ele diz, dá uma idéia de como campo esquerdo foi a sua decisão de se alistar. Quando ele se juntou ao teatro da escola, foi porque seus amigos estavam fazendo isso e parecia divertido. "Eles audicionaram para Oklahoma !, então eu fiz. E obtive uma parte no coro. Lembro-me de estar nos bastidores e pareceu uma comunidade que foi um monte de estranhos, e gostei da parte dela. Eu também senti que estava bem com isso. Eu tende a ficar frustrado com coisas que eu não pego imediatamente. "

Quando as pessoas nos EUA pensam em Indiana, ele diz, eles pensam em algum lugar "chato e plano". Também está em profundidade no país de Trump, de modo que Driver e sua família têm o cuidado de evitar falar sobre política quando ele vai para casa para as férias.

Ocasionalmente, seus mundos colidem. Alguns anos depois de serem desmobilizados, o Driver criou uma organização sem fins lucrativos chamada Arts In The Armed Forces que coloca performances teatrais para pessoal em bases militares. Sua celebridade crescente tornou mais fácil recrutar outros atores bem conhecidos para a causa, mas é testemunho de suas habilidades de gestão que, desde o início, a empresa foi executada com inteligência e seriedade. Seu objetivo, ele diz, era ampliar a diversidade de entretenimento para as tropas. Quando Driver estava estacionado no Camp Pendleton, na Califórnia, o entretenimento das tropas foi: "Os Dallas Cowboys cheerleaders vão vir e dançar por você." O que é ótimo, mas não houve nada como o teatro ou arte de performance trazida para nós. "


Como Kylo Ren no novo filme Star Wars: The Last Jedi.

Ao contrário do excelente projeto de estágio de Bryan Doerries Theatre Of War no qual o drama grego é realizado antes do público militar como uma iniciativa de saúde pública, não há nenhum elemento terapêutico para o sem fins lucrativos do motorista. Ainda assim, pode ter um impacto interessante. "Em uma das nossas primeiras apresentações, Laura Linney fez um monólogo desta peça de órgão de Scott chamado China, sobre uma empregadora que repreende uma empregada por não usar um sutiã. É realmente engraçado, é por isso que eu escolhi – não realmente pensado nisso. Era uma série de monólogos, e os fuzileiros navais masculinos estavam saindo dizendo que gostamos muito, mas pensamos que [that particular one] era um ataque indireto sobre como fazemos coisas nas forças armadas ".

Quando Driver perguntou o porquê, eles responderam: "Porque há uma uniformidade e estrutura e uma razão nas forças armadas, e achamos que isso é o que você estava tentando criticar. Eu disse, OK, isso é interessante. E então, os fuzileiros femininos estavam saindo dizendo: gostei de tudo, especialmente esse monólogo, porque sei como ser uma mulher em um ambiente muito dominado pelos homens. Essa é a melhor resposta que poderíamos ter pedido. Espero que gostem e são divertidos. Mas também os confronta, e eles trazem algo para isso que um público civil não pensaria. "

Pode levar um pouco de persuasão da parte do motorista para que os oficiais o permitam na base e, se ele é adepto da superação do ceticismo inicial dos militares em relação ao teatro, é graças à experiência de ter superado um preconceito semelhante em si mesmo . A escola de teatro parecia insana após os fuzileiros, diz ele. "É um período muito egocêntrico de quatro anos, apenas sentando-se e focado no que a parte de trás da minha língua soa quando eu faço esse som? O que é um dialeto escocês? "

A falha não o preocupou particularmente; ele ainda estava no início dos anos 20 e estava cheio da confiança da juventude e do machismo de dois anos de treinamento duro. "Nas forças armadas, você está envolvido em circunstâncias difíceis, então estou pensando, vou me mudar para Nova York e ser um ator, e se isso não funcionar, eu apenas morarei no Central Park. Você sabe, em comparação com os militares, não pode ser que seja difícil. Vou mergulhar no lixo. Vou sobreviver. Os problemas civis em relação aos militares são pequenos; Esse era o meu pensamento na época. Isso não está certo. Mas na época, era o que eu pensava. "


Com sua esposa Joanne Tucker, a quem conheceu em Juilliard. Fotografia: Barry King / Getty Images

Não foi apenas o contraste entre os dois mundos que deram confiança ao Driver. Há algo quase fanático sobre sua crença na maneira correta e errada de fazer as coisas. Quando ele ainda estava na escola e decidiu ser um ator, o único lugar onde ele se candidatou foi Juilliard; em nenhum outro lugar, nenhum backup. Ele tinha ouvido que era o melhor lugar nos EUA para treinar, então é aí que ele queria ir.

Sem surpresa, talvez, ele não esteja nas mídias sociais. Esses tipos de intercâmbios não o interessam. Como resultado, ele perdeu uma grande quantidade de excitação em torno de Girls, embora mesmo ele não conseguisse deixar de reconhecer que o show era um sucesso. (Driver ganhou três nomeações consecutivas do Emmy por seu papel como Adam Sackler.) Foi uma coisa estranha, ele diz, se inscrever para o que parecia um show relativamente obscuro – "Algo que sentiu que foi feito no porão da casa de um amigo "- e vê-lo subir, enquanto ele e seus amigos se levantaram com ele. (Nós falamos antes da controvérsia sobre a defesa de Lena Dunham de um escritor das Meninas contra uma acusação de estupro.)

Não escapou do aviso do motorista de que sua própria nudez no show foi menos comentada e criticada do que a de Lena Dunham embora Dunham escreveu, produziu e dirigiu o show. "Claro que há um duplo padrão para homens e mulheres. Eu não acho que isso seja controverso para mim dizer. É tão óbvio, e uma das coisas que ela estava lutando contra, o que entendi imediatamente, é que não era gratuito. Havia sempre um ponto por trás disso, sempre era uma narrativa. Parecia muito natural. Falamos tanto sobre estar nua e qual era a história e as cenas de sexo, como fizemos sobre cenas onde há diálogo. "

Não foi desconfortável filmar? "Se não for para nada, isso seria muito desconfortável. Mas parte da narrativa é sobre nossos corpos e como eles se parecem, e se há algo que não é lisonjeiro sobre isso, provavelmente foi por isso que estávamos indo. Esse é o meu trabalho, para contar a história. "


Com Lena Dunham em Girls, 2013. Fotografia: c.HBO/Everett/REX

O que ele aprendeu com Dunham?

"Um. Quero dizer, Lena é uma grande escritora. Ela é uma boa ladrão, também: ela é muito consciente do seu ambiente e é muito boa em processar sua experiência de algo imediatamente. Sinto que preciso de mais tempo para me distanciar, então eu posso olhar para trás e ter uma opinião. Ela está formando opiniões enquanto faz as coisas. O que eu acho é uma habilidade rara. "

O motorista às vezes se pergunta se ele nunca chegará a conclusões firmes sobre qualquer coisa. "Eu nunca percebo nada fora", ele diz, vencedor. "Eu faço o meu trabalho. Esse é o meu objetivo, ser tão econômico quanto possível. Basicamente, a única coisa que eu tento fazer é conhecer minhas linhas. "

Seu ego também está contido. "Normalmente, o humor do conjunto é o que eu me adapto, ao contrário de ter uma maneira definida de trabalhar e impô-lo a todos os outros. Se você precisar de tempo privado, geralmente as pessoas lhe dão espaço para isso. Mas começar a se tornar uma maneira de fazer algo parece fechar-se de errar ". Por outro lado," coisas interessantes podem ficar erradas ". Ele sorri. "Às vezes."

Ele pode deixar as coisas ir?

"Não. Acho que não. Talvez depois de um tempo. Eu continuo reproduzindo cenas na minha mente. É por isso que não gosto de assistir a nada em que participe. Não é minha responsabilidade. "É uma atitude Zen. O motorista trabalhou duro para aperfeiçoar e franziu a testa com o esforço de mantê-lo. Ser uma pequena parte da máquina é onde ele sempre se sentiu confortável. "Não é sobre mim", diz ele.

Star Wars: The Last Jedi abre em 14 de dezembro.

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Adam Driver: "Comparado com os militares, agir não é tão difícil" | Filme

Fonte: https://www.theguardian.com/film/2017/dec/09/adam-driver-acting-military-star-wars-the-last-jedi

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